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冬奥会延庆赛区核心区场馆设计出炉:全面展现龙8科技集团“生态冬奥”理念
 
发布时间: 2018-07-20 [特大 ]

日前,由龙8科技集团所属企业中国建筑设计研究院有限公司牵头设计的北京2022年冬奥会和冬残奥会延庆赛区已经基本完成规划设计,开始进入全面建设阶段。

作为我国首次举办的冬季奥运会赛事,2022年北京冬奥会场馆的建设情况受到了众多媒体的关注,在位于北京小海坨山南麓的延庆赛区核心区,中央电视台、北京卫视、北京日报、新华网等多家媒体对该地区的国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心、延庆冬奥村、山地新闻中心进行了集中报道。

(中央电视台采访北京市重大办负责人)

龙8科技集团作为北京冬奥会参建单位和延庆赛区设计联合体的牵头方,向媒体生动、全面地展现了“生态环保可持续冬奥”的理念。

冬奥会延庆赛区总规划师、设计联合体总设计师、建设科技集团中国建筑设计研究院有限公司总建筑师李兴钢就延庆赛区的设计理念、设计难点以及绿色、生态、环保设计思路与可持续发展等进行了详尽的介绍。

900米落差 

国际一流赛道

国家高山滑雪中心2022年将承办北京冬奥会滑降、超级大回转、大回转、回转等极具挑战和观赏性的比赛项目。

为了营造一个环保可持续的赛区,展现赛区的天然之美,设计依托海坨山约900米的落差以及3000多米坡面长度的地形优势,以天然“山石”作为赛道主要要素,创造各种环境差异并存的赛道,并通过选用可拆卸的预制装配式构件,不仅提质提效,对环境及山形地貌的影响也降到最低。

建成后,国家高山滑雪中心雪道将是国内最高等级的高山滑雪赛道,也是国内唯一符合冬奥会标准的赛道。

游龙飞腾雪车雪橇

最高设计时速134.4公里

国家雪车雪橇中心2022年将进行雪车、钢架雪车和雪橇项目的比赛。作为冬奥会中速度最快的项目,雪车雪橇项目专业性强且极具观赏性。

为了呈现顶级的场馆与基础设施,采用了世界顶尖水平的赛道设计,在1935米赛道上设置了16个弯道,垂直落差127米,最高设计时速134.4公里;而在体现中国式设计特色上,以独特的建筑造型示范了中国气质的场馆设计,以独特的“地形气候保护系统”开创性地设计了一个赛道遮阳屋顶,形成山中“游廊”,使位于山体南坡的覆冰赛道实现“自遮挡”,有效保护了赛道冰面免受各种气候因素影响,避免阳光对运动员的视线影响,确保赛事高质量进行,并最大限度降低能源消耗。

建成后,国家雪车雪橇中心赛道将是国内第一条、也是唯一一条符合冬奥会标准的雪车雪橇赛道。在冬奥赛后,国家雪车雪橇中心将作为中国国家队训练基地,并继续承办世界杯等重大国际赛事,同时作为大众体验雪车雪橇运动的重要场所。

“冬奥山村”

最美的奥运村

延庆冬奥村包含国际区、运营区、居住区等功能区,将在赛时提供运动员及随队官员约1430个床位。

在冬奥村的规划设计中,建设科技集团为鲜活展现中国的山水文化与山村传统之美,在依山形地势建设冬奥村的同时也对冬奥村附近的村落予以保留,以半开放的院落式布局,将山村和山地环境有机结合,和山地景观环境呼应融合。

在冬奥赛后,延庆冬奥村将转换成为山地滑雪旅游度假酒店,为冰雪运动及山地活动爱好者提供服务,其附近的村落也将成为一个集民宿、文化展示和旅游服务为一体的冬奥主题山村。

冬奥会是一个极其复杂巨大的系统工程,在冬季运动中,特别是雪上运动中的高山滑雪、雪车雪橇等项目场馆建设在我国还属于空白项目。

龙8科技集团作为国家重大战略的服务者、国家文化建设的先锋队,勇挑重担,向世界各地的冬奥场馆进行反复多次的考察、学习,最终,整个设计团队在10个月内突破“零起点”,完成了场馆规划设计方案,并结合延庆赛区的特殊情况,“以设计带需求、以场馆带规划”,形成了一套中国式“山林场馆”“生态冬奥”特色设计,最终实现为民所用、四季运营带动区域共发展的目标。

(本文由公众号中国建筑设计研究院提供,内容、图片源自冬奥会项目组)

 
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